การมีส่วนร่วมในเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืน (SDGs)

การมีส่วนร่วมในเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืน

การดำเนินการสู่เป้าหมายความยั่งยืน

ประเด็นความสำคัญ	ผู้มีส่วนได้เสียหลัก	ความมุ่งมั่นของบริษัทฯ	เป้าหมายปี 2573	การดำเนินการของบริษัทฯ ในปี 2566	SDGs
ความเสี่ยงและโอกาสที่จะเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ	หน่วยงานกำกับดูแล ผู้ถือหุ้น นักลงทุน ชุมชนและสังคม	ระบุและประเมินผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ	ผนวกการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและสถานการณ์ภัยพิบัติเข้ากับกรอบการบริหารความเสี่ยง	จัดทำรายงานตามข้อเสนอแนะและแนวการเปิดเผยข้อมูลทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศ (TCFD framework) และผนวกความเสี่ยงด้านสภาพอากาศเข้ากับการบริหารความเสี่ยงองค์กร
คาร์บอนฟุตพริ้นท์และการปล่อยก๊าซเรือนกระจก	หน่วยงานกำกับดูแล ผู้เช่าเรือ ผู้ถือหุ้น นักลงทุน ชุมชนและสังคม	ลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม	ลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อเที่ยวการขนส่งสินค้า (เดทเวทตัน) ลงร้อยละ 40 ภายในปี 2573 เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2551 ซึ่งเป็นปีฐาน เป็นผู้ประกอบการขนส่งด้วยพลังงานใหม่ที่สนับสนุนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและความเป็นกลางทางคาร์บอน	เข้าร่วมกลุ่ม Getting to Zero Coalition กลุ่มพันธมิตรที่จัดตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาเรือที่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในเชิงพาณิชย์ ลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อเที่ยวการขนส่งสินค้า (เดทเวทตัน) ลงร้อยละ 47 ในปี 2566 เมื่อเทียบกับปี 2557 เรือของบริษัทฯ ทุกลำได้มีการวางแผนเส้นทางการเดินเรือเพื่อลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและเพื่อเพิ่มความปลอดภัย บรรลุเป้าหมายในการลดการใช้เชื้อเพลิงร้อยละ 5 ต่อลำเรือ โดยการติดตั้งท่อ wake equalizing ducts ซึ่งป็นอุปกรณ์ที่ติดบริเวณใบจักรเรือ เพื่อช่วยลดอัตราการกินน้ำมันบนเรือ 20 ลำ ติดตั้งเซ็นเซอร์บนเรือ 10 ลำ เพื่อรวบรวมและส่งข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์ โดยข้อมูลนี้จะถูกนำไปวิเคราะห์ในทันที เพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับปัญหาเครื่องยนต์หรือตัวถัง เพื่อให้ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษ ศึกษาการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ B24 และ B34 เพื่อลดการปล่อยมลพิษ เปลี่ยนใบพัดบนเรือ 2 ลำ เพื่อลดการปล่อยมลพิษ ศึกษาสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อปรับปรุงการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ จัดทำแบบสำรวจเพื่อรวบรวมข้อมูลการปล่อยมลพิษ เพื่อจัดเก็บเป็นฐานข้อมูลพฤติกรรมการเดินทางของพนักงาน ริเริ่มโครงการเพื่อสร้างจิตสำนึกและส่งเสริมวิถีคาร์บอนต่ำและพฤติกรรมการอนุรักษ์พลังงานในหมู่พนักงาน
น้ำทิ้งและของเสีย	หน่วยงานกำกับดูแล ชุมชนและสังคม	ปกป้องและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และจัดให้สิ่งแวดล้อมมีความสำคัญเท่ากับปัจจัยทางด้านการค้าและการดำเนินงาน	ทำลายเรือด้วยวิธีที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม ลดปริมาณน้ำที่สั่งซื้อจากฝั่งร้อยละ 25 ภายในปี 2572 โดยเปรียบเทียบกับปี 2562 ซึ่งเป็นปีฐาน ลดของเสียจากอาหารบนเรือลงร้อยละ 20 ภายในปี 2572 เทียบกับปี 2563 ที่เป็นปีฐาน รักษาการรั่วไหลของน้ำมันให้เป็นศูนย์	แม้จะไม่มีทำลายเรือในช่วงเวลานี้ เรือทุกลำของบริษัทฯ ได้รับการตรวจสอบโดยองค์กรที่ได้รับการยอมรับ และได้ใบรับรอง “การจัดเก็บวัตถุอันตราย (Inventory of Hazardous Materials Certificate)” ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่า เมื่อเรือลำใดถูกทำลาย เรือลำนั้นจะถูกทำลายด้วยวิธีที่ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน ในปี 2566 บริษัทฯ ได้จัดแคมเปญ ภายใต้ชื่อ “Empowering Oceans Through Marine Life Guardianship” โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มจำนวนประชากรปูม้าในอ่าวไทยด้วยการปล่อยปูม้าลงทะเล ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงการริเริ่มนี้ จะช่วยแก้ไขวิกฤติการประมงจากปัญหาการจับปลามากเกินไปซึ่งมีผลกระทบโดยตรงต่อประชากรปูม้าในประเทศไทย ลดการซื้อน้ำจืดจากฝั่งลง ร้อยละ 26.48 ในปี 2566 เมื่อเทียบกับปี 2562 ซึ่งเป็นปีฐาน ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับคู่ค้าท้องถิ่น โดยมีวัตถุประสงค์ในการรวบรวมและรีไซเคิลกระดาษที่ใช้แล้ว
การต่อต้านคอร์รัปชั่น	พนักงาน ผู้เช่าเรือ คู่ค้า หน่วยงานกำกับดูแล	ดำเนินธุรกิจอย่างมีจริยธรรมและไม่ยอมรับการกระทำใดๆที่เกี่ยวกับการติดสินบนและการทุจริตคอร์รัปชั่น	การทุจริตคอร์รัปชั่นเป็นศูนย์	จัดอบรมพนักงาน สื่อสารนโยบายและแนวปฏิบัติด้านการต่อต้านคอร์รัปชั่นกับพนักงาน คู่ค้า สถาบันการเงิน และผู้มีส่วนได้เสียรายอื่นๆ ไม่มีเหตุละเมิดหลักการด้านจริยธรรมใดๆ ในปี 2566
ผลการดำเนินงานด้านเศรษฐกิจ	ผู้ถือหุ้น พนักงาน นักลงทุน	เพื่อสร้าง รักษา และเพิ่มมูลค่าระยะยาวให้กับผู้ถือหุ้น บริหารจัดการเงินลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ	สร้างมูลค่าระยะยาวผ่านความยั่งยืน ควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน มุ่งเน้นที่ความต้องการของลูกค้า และทำให้เหนือกว่าความคาดหวังของลูกค้า	การประเมินผลประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานประจำปี พิจารณาลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน บรรลุเป้าหมายค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
การฝึกอบรมและการศึกษา	พนักงาน ชุมชนและสังคม	เพื่อเสริมสร้างทัศนคติเชิงบวกต่อสุขภาพและความปลอดภัย และเพื่อขยายขีดความสามารถและทักษะของพนักงาน บริษัทฯจัดให้มีการฝึกอบรมภายในองค์กรและจัดให้มีหลักสูตรการพัฒนาสำหรับพนักงานทั่วทั้งองค์กร	ทบทวนและพัฒนาหลักสูตรฝึกอบรมภายใน สำหรับลูกเรือทุกคน เน้นแบบฝึกหัดที่ออกแบบมาเพื่อให้ลูกเรือได้พัฒนาทักษะ และความตระหนักในการเดินเรือ โดยการผ่านการเรียนรู้สภาพอากาศ สภาวะทางทะเล และสภาพท่าเรือต่างๆ	เจ้าหน้าที่ประจำเรือและลูกเรือจำนวนทั้งสิ้น 1,330 ราย เข้าร่วมอบรมหลักสูตรทั้งหมด 30 หลักสูตร ผ่านระบบออนไลน์ และที่ศูนย์ฝึกอบรม ริเริ่มโครงการทุนการศึกษาสำหรับบุตรของพนักงานและลูกเรือ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนและสร้างเสริมแรงบันดาลใจในการศึกษาให้แก่เยาวชน โดยได้มอบทุนการศึกษาจำนวน 21 ทุนโดยพิจารณาจากผลการศึกษาและความต้องการทางการเงิน มอบทุนการศึกษาจำนวน 42 ทุน และการฝึกงานแก่นักเรียนในอุตสาหกรรมการเดินเรือและขนส่ง บริจาคเงินให้กับโรงเรียนในชนบทของประเทศไทย เพื่อแสดงความมุ่งมั่นในการพัฒนาการศึกษาและชุมชน	.
ความปลอดภัย อาชีวะ และอนามัย	พนักงาน	ดำเนินธุรกิจโดยคำนึงถึงความปลอดภัย อาชีวะ และอนามัยขั้นสูงสุด	บรรลุเป้าหมายไม่มีพนักงานเสียชีวิต คงอัตราการบาดเจ็บถึงขั้นหยุดงานไว้ต่ำกว่า ร้อยละ 0.30 (ต่อหนึ่งล้านชั่วโมงการทำงาน)	ดูแลให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมในการทำงานมีความปลอดภัยและถูกสุขอนามัย ผ่านมาตรการต่างๆ จัดให้มีการทำงานทางไกล เพื่อความปลอดภัยและความเป็นอยู่ที่ดีของพนักงานในช่วงสถานการณ์โรคระบาด จัดฝึกอบรมการดับเพลิงขั้นพื้นฐาน เพื่อแสดงให้เห็นว่าบริษัทฯ ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของพนักงาน และเพื่อเพิ่มศักยภาพในการทำงานเป็นทีม โดยการให้ความรู้ด้านอัคคีภัย เพื่อสร้างสถานที่ทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ความหลากหลายและความเท่าเทียมทางโอกาส	พนักงาน หน่วยงานกำกับดูแล	มีความยุติธรรมและเอาใจใส่พนักงาน ให้โอกาสพนักงานในการพัฒนาและการเติบโตอย่างเท่าเทียมกัน	ส่งเสริมวัฒนธรรมความหลากหลายของบุคลากร	จัดทำนโยบายความหลากหลายและความเท่าเทียม จัดอบรมเรื่องความเท่าเทียมทางเพศสำหรับพนักงาน มอบทุนการศึกษาแก่นักเรียนนายเรือเพศหญิงจำนวน 2 คน